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桥台八字翼墙设计桥台涵洞平面(八字墙如何算体积)

桥台 流年大运 09-01

请教涵洞八字翼墙基础坐标怎么计算?

斜交的涵洞的四柱墙基础为啥外面要比里面少1CM或是2CM,不是相等。用什么25是斜角八字墙基础最外侧到墙身的距离,28是内侧到墙身的,这个通常是设计 xF4马到功成运势网

何谓翼墙柱 翼墙又是什么 剪力墙方面的问题 谢谢

翼墙柱就是纵向墙与横向墙交汇处,纵向墙为翼,两剪力墙交汇处的柱称为管束边缘翼墙柱。xF4马到功成运势网

翼墙是为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的效果而设置的一种挡土结构物。翼墙有直墙式(垂直于端墙)或八字式(敞开斜置)两种。翼墙的构造形式与地形、填土高度和接线息息相关。xF4马到功成运势网

翼墙的平面布置和布局型式有直线式、折线式和曲线式等,可依据进出口的流速和地形条件选择。一般进口翼墙可用直线、折线或圆弧线;出口宜采用椭圆或其他曲率渐变的曲线,曲率可从出口向下游逐渐加大。xF4马到功成运势网

剪力墙又称抗风墙、抗震墙或结构墙。房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载和竖向荷载(重力)的墙体,防止结构剪切(受剪)破坏。它分平面剪力墙和筒体剪力墙。平面剪力墙用于钢筋混凝土框架结构、升板结构、无梁楼盖体系中。xF4马到功成运势网

剪力墙上开有一列或多列洞口,且洞口尺寸相对较大,此时剪力墙的受力等同于通过洞口之间的连梁连在一起的一系列墙肢,故称连肢墙。当底层需要大空间时,采用框架结构支撑上部剪力墙,就形成框支剪力墙。在地震区,不容许采用纯粹的框支剪力墙结构。xF4马到功成运势网

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翼墙的结构特点:xF4马到功成运势网

翼墙的平面布置和布局主要慎重考虑导流的要求。有挡水任务的过水建筑物,挡水侧翼墙的平面布置和布局还要顾及岸边防渗的要求。顺水流方向的投影长度不小于铺盖长度。不管进口或出口,冀墙在平面上要力求平顺,进口两侧扩散,避开墙前出现回流、旋涡等不利流态。xF4马到功成运势网

翼墙的平面布置和布局型式有直线式、折线式和曲线式等,可依据进出口的流速和地形条件选择。一般进口翼墙可用直线、折线或圆弧线;出口宜采用椭圆或其他曲率渐变的曲线,曲率可从出口向下游逐渐加大。xF4马到功成运势网

翼墙迎水面的立面布置和布局有直立式、倾斜式、扭曲面式等直立式和扭曲面式的水流情况较好,倾斜式翼墙在与过水孔口连接处,过水断面发生突变,常引起旋涡甚至回流。大型翼墙多用直立式,中小型翼墙可用扭曲式。xF4马到功成运势网

参考资料来源:知识混装大无极-翼墙xF4马到功成运势网

参考资料来源:知识混装大无极-剪力墙xF4马到功成运势网

就是纵向墙与横向墙交汇处,纵向墙为翼,两剪力墙交汇处的柱称为管束边缘翼墙柱(YYZ)。如图xF4马到功成运势网

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翼墙柱就是纵向墙与横向墙交汇处,纵向墙为翼,两剪力墙交汇处的柱称为管束边缘翼墙柱。xF4马到功成运势网

翼墙是为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的效果而设置的一种挡土结构物。翼墙有直墙式(垂直于端墙)或八字式(敞开斜置)两种。翼墙的构造形式与地形、填土高度和接线息息相关。xF4马到功成运势网

剪力墙(shear wall)又称抗风墙、抗震墙或结构墙。房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载和竖向荷载(重力)的墙体,防止结构剪切(受剪)破坏。它分平面剪力墙和筒体剪力墙。平面剪力墙用于钢筋混凝土框架结构、升板结构、无梁楼盖体系中。xF4马到功成运势网

现浇剪力墙与周边梁、柱同时浇筑,整体性好。筒体剪力墙用于高层建筑、高耸结构和悬吊结构中 ,由电梯间、楼梯间、设备及辅助用房的间隔墙围成,筒壁均为现浇钢筋混凝土墙体,其刚度和强度较平面剪力墙可承受较大的水平荷载。xF4马到功成运势网

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翼墙的最佳形式选择xF4马到功成运势网

1。翼墙的迎水面最好采用扭曲面,从闸身开始,扩散角肯定很小,并且墙的迎水面是垂直的,由于这样,可使水流更为顺适。其次为圆弧面,再其次是直立的四柱式翼墙。xF4马到功成运势网

2。翼墙的扩散或许应该是平滑的曲线或直线,不过不要做成折线形状。由于在翼墙转折点后,会出现水流分离现象,产生低压区域,该区域扩散能力较弱,而在低压区域的下游扩散能力又过强,因而造成极不均衡的水深分布。xF4马到功成运势网

3。试验证明,翼墙墙壁假如偏转过快,将使有限的波浪传播速度所允许的水流偏转不能立即跟上,造成急流脱离边墙。将产生局部的扰动及促使冲击波的形成,使得水流呈现不均衡分布。所以水体的侧面边介应避开突然急骤的变化,假如是一个有效的扩散边介时应当在曲度上连续变换。xF4马到功成运势网

参考资料来源 知识混装大无极-翼墙xF4马到功成运势网

参考资料来源 知识混装大无极-剪力墙xF4马到功成运势网

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何谓涵洞翼墙一字墙八字墙?

翼墙:(yi qiang)wing wall 为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的效果而设置的一种挡土结构物。翼墙有直墙式(垂直于端墙)或八字式(敞开斜置)两种。后者又称八字墙,是最常用的一种形式,斜置的角度一般习惯采用30度。翼墙的构造形式与地形、填土高度和接线息息相关。 【翼墙】(wing wall)设于过水建筑物进出口两侧,用来挡土和导流的边墙。 翼墙的平面布置和布局主要慎重考虑导流的要求。有挡水任务的过水建筑物,挡水侧翼墙的平面布置和布局还要顾及岸边防渗的要求。顺水流方向的投影长度不小于铺盖长度。不管进口或出口,冀墙在平面上要力求平顺,进口两侧扩散,避开墙前出现回流、旋涡等不利流态。翼墙的平面布置和布局型式有直线式、折线式和曲线式等,可依据进出口的流速和地形条件选择。一般进口翼墙可用直线、折线或圆弧线;出口宜采用椭圆或其他曲率渐变的曲线,曲率可从出口向下游逐渐加大。翼墙迎水面的立面布置和布局有直立式、倾斜式、扭曲面式等直立式和扭曲面式的水流情况较好,倾斜式翼墙在与过水孔口连接处,过水断面发生突变,常引起旋涡甚至回流。大型翼墙多用直立式,中小型翼墙可用扭曲式。翼墙墙顶高程依据过水建筑物的运筹使用要求确定。原则上需高于过流时的水位。流速较低时也可低于过流水位。当有挡水任务时,挡水侧翼墙顶应高于最高挡水位。http://baike。悟 真 网014 14944。net/view/139229、htm http://wenwen。soso。com/z/q96180148、htm不太了解 xF4马到功成运势网

桥台翼墙的长度和什么有关

地形。由于地形平安稳定,桥台翼墙的长度就短,所以桥台翼墙的长度和地形有关。翼墙的桥台以采用八字形翼墙较为普遍。这种翼墙的效果在于:挡住桥台两侧的路基填土,保证桥头路基稳定,并引导水流顺畅地进入桥孔。 xF4马到功成运势网

桥梁的翼墙是啥样

翼壁可以连接到桥台或单独于桥台。桥台两端设有翼墙,以保持引道的填土。它们的设计取决于路堤的性质,而不取决于桥梁的那种或部分。xF4马到功成运势网

在桥梁中,翼墙与桥台相邻并充当挡土墙。它们通常来讲由与基台一样的材料制成。xF4马到功成运势网

支撑巷道和引道路堤的土壤和填土由翼墙挡住,翼墙可以与桥台成直角或以不同的角度张开。翼壁通常来讲与桥台同时建造并由一样的材料制成。xF4马到功成运势网

翼墙的平面布置和布局主要慎重考虑导流的要求。有挡水任务的过水建筑物,挡水侧翼墙的平面布置和布局还要顾及岸边防渗的要求。顺水流方向的投影长度不小于铺盖长度。不管进口或出口,冀墙在平面上要力求平顺,进口两侧扩散,避开墙前出现回流、旋涡等不利流态。xF4马到功成运势网

翼墙的平面布置和布局型式有直线式、折线式和曲线式等,可依据进出口的流速和地形条件选择。一般进口翼墙可用直线、折线或圆弧线;出口宜采用椭圆或其他曲率渐变的曲线,曲率可从出口向下游逐渐加大。xF4马到功成运势网

翼墙迎水面的立面布置和布局有直立式、倾斜式、扭曲面式等直立式和扭曲面式的水流情况较好,倾斜式翼墙在与过水孔口连接处,过水断面发生突变,常引起旋涡甚至回流。xF4马到功成运势网

大型翼墙多用直立式,中小型翼墙可用扭曲式。翼墙墙顶高程依据过水建筑物的运筹使用要求确定。原则上需高于过流时的水位。流速较低时也可低于过流水位。当有挡水任务时,挡水侧翼墙顶应高于最高挡水位。xF4马到功成运势网

翼墙使水顺利进入桥址,并提供支撑和保护路堤。翼墙可以 使用作支撑墙的扶壁。它们也可以纯粹是装饰性的。xF4马到功成运势网

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翼墙的分类xF4马到功成运势网

翼墙可以依据它们在平面图中相比于堤岸和桥台的具体位置进行分类。分类如下:xF4马到功成运势网

1。直翼墙:用于小型桥梁、低岸排水沟和城市铁路桥梁(设有泄水孔)。xF4马到功成运势网

2。八字形翼墙:用于跨江桥梁。它们提供顺畅的入水和出水。斜角通常来讲为 45°。它们的顶部宽度为0。5 m,正面击球手12个,背面击球手1个6个,设有泄水孔。xF4马到功成运势网

3。返回翼墙:用于堤岸又高又硬或坚固的地方。它们的顶部宽度为 1、5 m,正面是垂直的,背面有 1 比 4 的冲击。冲刷或许是翼墙和桥台的问题,由于溪流中的水会侵蚀支撑土壤。xF4马到功成运势网

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涵洞八字墙翼墙基础的计算?

八字翼墙1.八字翼墙的布置和布局形式(一)涵洞与路线正交时,其平面形式如下图。(二)涵洞与路线斜交时,八字墙洞口可以正做,也可以斜做。正做洞口都用正翼墙,端墙一般做成台阶形.亦有做成斜坡形,其平面布置和布局如图4-13所示。斜做洞口的翼墙角度应依据斜角大小、地形和水文情况确定;其平面布置和布局如图4-14所示。θ为水流扩散角,β为翼墙向外扩散角,α为涵洞的斜度,为正值,翼墙是正翼墙;是负值,翼墙是反翼墙。当此时翼墙为最经济。2.一个正翼墙的体积计算(一)墙身体积单个翼墙体积为(二)墙基体积单个翼墙基础平面尺寸如图4-15所示,其体积为斜交正做的四柱翼墙斜交斜做的四柱翼墙八字翼墙基础 xF4马到功成运势网

啥是做翼墙??

翼墙是为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的效果而设置的一种挡土结构物。xF4马到功成运势网

翼墙为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的效果而设置的一种挡土结构物。翼墙有直墙式(垂直于端墙)或八字式(敞开斜置)两种。后者又称八字墙,是最常用的一种形式,斜置的角度一般习惯采用30度。翼墙的构造形式与地形、填土高度和接线息息相关。xF4马到功成运势网

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翼墙注意和提防问题与事项xF4马到功成运势网

1。在设计水工建筑物过程中,设计者常常容易忽略上下游翼墙的合理布阵与布局,多是依据建筑物上下游河床宽度进行带有任意性的连接,缺乏精细的论理计算,侧重于考虑闸室结构的安全计算,造成顾此失彼的现象,给工程的安全带来不应有的损失。xF4马到功成运势网

2。没有筹备足够的资金,盲目地采取迁就的因陋就简办法,或改变原来合理的设计尺寸,以图节省工程费,但常常又适得其反。xF4马到功成运势网

3。缺乏对水流特性的理解,尤其是怎样防止对建筑物有危害作用的折冲水流的形成,在工程布置和布局上考虑得较少。xF4马到功成运势网

4。因为经营不力,对于多孔闸门的启闭操作规程没有明确的规定,或者运用管理人员根本未能掌握,形成设计与运转相对立。xF4马到功成运势网

参考资料来源:知识混装大无极-翼墙xF4马到功成运势网

翼墙所属现代词,指的是为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的效果而设置的一种挡土结构物。如下图:xF4马到功成运势网

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为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的效果而设置的一种挡土结构物。翼墙有直墙式(垂直于端墙)或八字式(敞开斜置)两种。后者又称八字墙,是最常用的一种形式,斜置的角度一般习惯采用30度。翼墙的构造形式与地形、填土高度和接线息息相关 xF4马到功成运势网

何谓八字翼墙

为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的效果而设置的一种挡土结构物。翼墙有直墙式(垂直于端墙)或八字式(敞开斜置)两种。后者又称八字墙,是最常用的一种形式,斜置的角度一般习惯采用30度。翼墙的构造形式与地形、填土高度和接线息息相关。 涵洞八字墙计算流程:http://www。c-cc。cn/soft/soft_detail。asp?softid=4677 xF4马到功成运势网

涵洞八字墙体积如何算?拜求!!!

1个八字墙的体积=(后墙面积+前墙面积)/2*长度 xF4马到功成运势网

这是一个公路涵洞的四柱墙,我想问下这种呢要如何算体积,看其他答案算出来。。。

先算出梯形的再减去。。。。 按底面积*高由于两正截面平行,用前后面两个四边形面积之和的1/2乘以两截面的垂直距离 xF4马到功成运势网

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